アメリカの管・パイプ産業への投資とオフショアリングの虚偽の約束

ゼケルマン インダストリーズは、資源を適切に管理する人々に経済が報われると信じて、米国のチューブ＆パイプ業界に数億ドルを投資しています。

それを認めようとする人は、成功は適切なタイミングで適切な場所にいることからもたらされることを知っています。

最近まで、米国で真新しい製管能力を構築するには、おそらく生鋼の大部分を輸入する必要があったでしょう。 さらに、ほとんどの人はおそらく、（たとえしぶしぶでも）その調達が適切であると考えていたでしょう。 新型コロナウイルス感染症は、世界の供給チャネルがチェーン全体の難題に対処する中で、その論理を試すことになりましたが、この問題は現在も続いています。

現在、ニューコア社によるケンタッキー州ブランデンブルクの新厚板工場やUSスチール社によるビッグリバースチール買収など、アメリカの鉄鋼業界の最近の進歩を受けて、ゼケルマン・インダストリーズのような大手鋼管企業は事業拡大のチャンスに目を向けている。国内原料を使用した国内チューブ生産。

Zekelman の子会社である Atlas Tube は最近、アーカンソー州ブライスビルの第 2 工場でテープカットを行いました。この工場は 28 インチもの大型中空構造セクション (HSS) 専用に 1 億 5,000 万ドルをかけて拡張されました。 外径および 1 インチ。 壁の厚さ。 また最近、イリノイ州ロシェルにある 1 億 3,000 万ドルのウィートランド チューブ導管施設で工場の稼働を開始しました。

ロシェルの施設では、同社は時代遅れの導管製造能力を最新の設備で更新していると、同社の最高経営責任者（CEO）バリー・ゼケルマン氏がチューブ＆パイプ・ジャーナルに語った。

「私たちはとても興奮しています」とゼケルマン氏はウィートランド・ロシェル工場について語った。 「これは完全に自動化された倉庫、完全に自動化されたスリッターなど、まさに最先端の施設です。 この工場はこの種のものとしては世界初のものです。 この 2 台は毎分最大 1,200 フィートで走行し、前から後ろまですべてが完全に自動化されます。 したがって、品質、スピード、効率性、そしてチームメイトの安全性の観点から、私たちはそこで得られるものに本当に興奮しています。」

Atlasの拡張に関して、Zekelman氏は、彼の会社が建設市場、特に倉庫用HSSの動きを利用するために投資を行ったと述べた。 HSS は、はるかに少ない材料で固体鋼セクションと同じ荷重に耐えることができるため、高さ 80 ～ 100 フィートに達することが多い広大な構造物に恩恵をもたらします。

「私たちは、建設業界で起こっていることやそこにあったトレンド、つまり自動保管および取り出しシステムを備えた非常に高い倉庫に目を向けたため、より大きなセクションとより重い壁に移行したいと考えていました」とゼケルマン氏は語った。 「これらの倉庫には、より重い荷物を運ぶために屋根まで届く途切れることのない柱が必要です。

「（HSSの）鋼材はジャンボビームの30パーセントになる可能性があります」と彼は言う。 「今日の時代では、工場から製造業者、作業現場に至るまで、私たちがこれらの建物をどのように建設しているか、建物がいかに効率的に建設されているかに誰もが注目しています。 使用する重量が大幅に減るため、建物内に組み込まれる炭素の量も大幅に減ります。 アマゾンやロウズなど、これらの建物を建設しているすべての企業が、これを要求しているのを私たちは絶えず見ています。」

ゼケルマン氏は、もし彼の会社が5年前にこうした最近の動きを行っていたら、自社の工場で製造されるチューブ用の鋼材を大量に輸入しなければならなかったであろうと指摘した。 彼はそんなことはしたくなかったのです。

バリー・ゼケルマンは、Zekelman Industries の CEO です。

「国産の鉄鋼を使いたかった」とカナダ人であるゼケルマン氏は語るが、主に自社の米国拠点の事業について語った。 「投資を行っている工場のおかげで、私たちに投資を行う能力が与えられました。 彼らがここアメリカでも作れるものの未来に投資しているのを見るのは、本当に歓迎すべきことだった。」

ゼケルマン氏を後押ししたのは、製造業のあらゆる分野の企業が新型コロナウイルスに関連したサプライチェーンの苦難を観察し、そこから学んだことだった。 同氏の観察は、ニューヨーク連銀が最近導入した世界サプライチェーン圧力指数（GSCPI）で肯定されている。 この指数は、米国の運輸業と製造業のデータを使用して、世界のサプライチェーンの状態を追跡します。